哈爾濱軸承之不銹鋼軸承套圈及滾動體材料使用9Cr18Mo、9Cr18經真空淬回火處理，保持架及密封圈骨架材料采用1Cr18。[查看]

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抗硫軸承是在含硫化氫（HS）天然氣中工作的軸承，采用00Cr40Ni55A13合金材料制造而成。[查看]

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在環境真空度高于1.33Pa條件下工作的軸承叫做真空軸承。真空軸承多選用深溝球軸承和角接觸球軸承。套圈和滾動體用軸承鋼（GCr15）或不銹鋼（9Cr18，9Cr18Mo）制造。近年來，高壓、高真空軸承也采用新型軸承合金G60制造。[查看]

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哈爾濱軸承之自潤滑軸承從結構型式上大致可以分為復合型、干膜型和鑲嵌型三種形式。HRB軸承自潤滑軸承已廣泛應用在冶金連鑄機、軋剛設備、礦山機械、模具、起重機械、紡織機械、風電發電、船舶、汽輪機、水輪機、注塑機及設備生產流水線中。[查看]

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HRB軸承-雙列圓柱滾子軸承有NN和NNU兩種結構，是高精度圓柱滾子軸承，截面小，承載能力高，變形小，徑向負荷高，剛性高，旋轉精度高，被廣泛用于機床行業和高精度軋鋼機械。[查看]

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哈爾濱軸承廠-調心球軸承的特點是外圈滾道呈球面形，具有自動調心性，可以補償不同心度和軸撓度造成的誤差，主要應用于木工機械、紡織機械傳動軸、機床等領域。[查看]

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哈爾濱軸承—關節軸承主要是由一個有外球面的內圈和一個有內球面的外圈特殊結構的滑動軸承，關節軸承廣泛應用于速度較低的擺動運動，傾斜運動和旋轉運動場合。[查看]

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哈爾濱軸承廠—直線導軌又稱線軌、滑軌、線性導軌、線性滑軌，用于直線往復運動場合，擁有比直線軸承更高的額定負載，同時可以承擔一定的扭矩，可在高負載的情況下實現高精度的直線運動。在大陸稱直線導軌，臺灣一般稱線性導軌，線性滑軌。[查看]

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哈爾濱軸承廠—組合軸承就是一套軸承內同時由兩種軸承結構形式組合而成的滾動軸承。如滾針和推力圓柱滾子組合軸承、滾針和推力球組合軸承、滾針和角接觸球組合軸承等。[查看]

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哈爾濱軸承廠生產的234系列雙向推力角接觸球軸承接觸角60度，可承受雙向軸向載荷，不承受徑向載荷。潤滑正常時溫升低，轉速高，剛性好，易于拆卸，廣泛用于機床主軸上，使用中通常與雙列圓柱滾子軸承組配。[查看]

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哈爾濱軸承—滾珠絲杠是將回轉運動轉化為直線運動，或將直線運動轉化為回轉運動的理想產品。滾珠絲杠由螺桿、螺母、鋼球、預壓片、反向器、防塵器組成，滾珠絲杠被廣泛應用于各種工業設備和精密儀器。[查看]

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HRB軸承-雙列角接觸球軸承的結構類似一對DB配置的單列角接觸球軸承。這種HRB軸承可以承受很大的徑向載荷和雙向的軸向載荷，因此，特別適用于布置在需要剛性且軸向固定的地方。[查看]

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四點角接觸球軸承可承受徑向負荷與雙向軸向負荷，單個軸承可代替DF組合或DB組合的角接觸球軸承，適用于承受純軸向載荷或軸向載荷成份較大的合成載荷，主要用途：飛機噴氣式發動機、燃汽輪機等領域。[查看]

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工作溫度高于120℃的軸承為高溫軸承。[查看]

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HRB軸承—自潤滑軸承從結構型式上大致可以分為復合型、干膜型和鑲嵌型三種形式。[查看]

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HRB軸承—陶瓷軸承針對國防工業中惡劣環境下的調整、重載、低溫、無潤滑工況而開發，是新材料、新工藝、新結構的完美結合。[查看]

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HRB軸承—螺旋滾子軸承的內外圈薄壁無擋邊，其套圈和保持架的成套滾子可分別安裝，是可分離軸承，螺旋滾子軸承只能承受徑向載荷，不能承受軸向載荷。該種軸承極限轉速低，適用于沖擊載荷較高的部件當中。[查看]

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HRB軸承—水泵軸連軸承是一個結構簡化了的雙支承軸承，兩個支承的軸承沒有內套圈，滾動體的滾道直接做在軸上，兩個支承的軸承外套圈做成一個整體，套圈的兩側用密封件封住，組成軸套的組合件。水泵軸連軸承在汽車水泵、紡織機械、航空航天等眾多行業廣泛應用。[查看]

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HRB軸承—調心滾子軸承具有兩列滾子，主要承受徑向載荷，同時也能承受任一方向的軸向載荷。有高的徑向載荷能力，特別適用于重載或振動載荷下工作，但不能承受純軸向載荷。該類軸承外圈滾道是球面形，故其調心性能良好，能補償同軸度誤差。[查看]

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HRB軸承-深溝球軸承是滾動軸承中應用最廣泛的一類軸承。由外圈，內圈、鋼球和保持架構成。摩擦系數小，極限轉速高，結構簡單，易達到較高制造精度。[查看]

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